ecoticias.com’da yer alan habere göre plastik geri dönüşümünün gerçek yüzü, çevresel maliyetleri ve insan yaşamına etkileriyle gün yüzüne çıkıyor.

1950-2015 yılları arasında üretilen plastiklerin %90’ından fazlası yakıldı, çöplüklere atıldı veya doğaya bırakıldı. Bu durum, yalnızca çevreyi değil, aynı zamanda insan ve hayvan yaşamını da tehdit eden bir kirlilik kaynağı oluşturdu. 

Araştırmalar, insanların haftada ortalama beş gram mikroplastik tükettiğini, bunun bir kredi kartı ağırlığına eşdeğer olduğunu ortaya koyuyor. Hayvanlar ise daha büyük plastik parçalarını yutarak boğulma riskiyle karşı karşıya kalıyor.

Geri dönüşüm çözüm değil kriz

Plastik geri dönüşümü, çevre kirliliği krizine çözüm olarak sunulsa da, uzmanlar bunun büyük bir aldatmaca olduğunu belirtiyor. 

İklim Bütünlüğü Merkezi’nin raporuna göre, plastiklerin %99’u fosil yakıtlardan üretiliyor ve geri dönüşüm süreci ekonomik ve teknik olarak uygulanabilir değil. Buna rağmen, büyük petrokimya şirketleri bu gerçeği gizleyerek plastik geri dönüşümünü destekleyen reklam ve kamuoyu kampanyalarına milyarlarca dolar yatırım yaptı.

Plastik geri dönüşümü, içerdiği toksik bileşenler ve plastik türlerinin çeşitliliği nedeniyle birçok engelle karşılaşıyor. Atıkların sınıflandırılması ve işlenmesi oldukça zor ve maliyetli bir süreç. Ayrıca, geri dönüştürülen plastikler yalnızca bir veya iki kez yeniden kullanılabiliyor, bu da sürecin sürdürülebilirliğini sorgulatıyor.

Rapora göre, ülkeler geri dönüşüm süreçlerine yatırım yapmak yerine, alternatif malzemeler kullanmak, atıkları azaltmak ve tek kullanımlık plastiklerin üretimini yasaklayan kampanyalara yönelmelidir. 

Plastik üretimini azaltmak ve çevre dostu stratejiler geliştirmek, bu krizin çözümünde kritik bir rol oynayabilir.

The post İnsanlık tarihinin en büyük aldatmacası ortaya çıktı first appeared on Bursada Haber.

Yeni kanun teklifine göre, 25 yaşından büyük ve ağır hasarlı araçlarını geri dönüşüme veren bireylere ÖTV’siz araç alma imkanı sunulacak. Ayrıca, şoför esnafının 10 yıl süreyle kullanmaları şartıyla ÖTV ve KDV’siz araç satın alabilmelerine olanak tanınacak. Eğer bu teklif kabul edilirse, otomotiv sektöründe bir canlanma bekleniyor ve trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

ÖTV’SİZ ARAÇ ALABİLECEKLER

25 yaşını aşmış araç sahipleri, araçlarını geri dönüşüme teslim ettikten sonra Türkiye’de üretilen araçlardan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeden satın alabilecekler. Bu durum, 1.3 milyon lira bedelle satılan bir otomobilin fiyatının 752 bin TL’ye kadar inmesine neden olacak.

AĞIR HASARLI ARACA 500 BİN TL CEZA

Teklifte yer alan bir diğer önemli madde, trafik kazası veya doğal afetler sonucunda ağır hasar gören araçların onarımının yasaklanmasıdır. Bu araçların ekonomik ömrünü doldurması veya kullanılamaz hale gelmesi durumunda, onarımlarının yapılması yasaklanacak ve bu kurala aykırı hareket eden özel veya tüzel kişilere 500 bin TL para cezası uygulanması öngörülüyor.

ÖTV KALDIRILIRSA FİYATLAR NE KADAR DÜŞER?

Otomobillerde uygulanan ÖTV oranı, %45’ten başlayarak %220’ye kadar çıkabiliyor. Araç fiyatına eklenen %20 KDV ile birlikte otomobilin toplam satış fiyatı belirleniyor. Örneğin, Skoda’nın en uygun modeli olan Fabia Premium 1.0 TSI, şu anda 1 milyon 360 bin 400 TL’ye satılmakta. Ancak aracın net fiyatı yalnızca 626 bin 924 TL. Bu fiyata %80 diliminden 501 bin 539 TL ÖTV ve %20’den 225 bin 692 TL KDV ekleniyor.

Eğer kanun teklifi kabul edilirse, hurda aracını geri dönüşüme veren bir kişi, bu araca 501 bin 539 TL ÖTV ödemeyecek. Bunun yanı sıra, net fiyat üzerinden %20 KDV ödeyeceği için bu rakam da 125 bin 384 TL’ye düşecek. Dolayısıyla, 1 milyon 360 bin 400 TL’lik Skoda’nın fiyatı 752 bin 308 TL’ye inecek. Yani, otomobilde toplamda 608 bin 92 TL’lik bir indirim sağlanmış olacak.

The post Eski arabaya ÖTV’siz fırsat doğdu first appeared on Bursada Haber.

2022 yılında yapılan çalışmaların ilk aşamasında, ürünlere DYS’ye uygun etiketleme (barkod) ve geri dönüşüm makinelerinin hazırlanması gibi önemli adımlar atıldı. Ancak, şişelerin etiketlenmesi tamamlanmış olsa da, dönüşüm sağlayacak iade makinelerinin çok fazla noktada mevcut olmadığı gözlemlendi. Ayrıca, Bakanlık tarafından iade makinelerinin konumlarına dair bir liste yayınlanmaması, tüketiciler için bir belirsizlik oluşturdu.

Planlanan sisteme göre, üzerinde DYS logosu bulunan etiketlere sahip şişeler, iade makineleri aracılığıyla toplanacak. Tüketiciler tarafından geri alınan depozito bedeli, bakanlığa bağlı Türkiye Emlak Katılım Bankası’nın altyapısı üzerinden açılacak olan “e-cüzdan” hesabına aktarılacak.

2025 yılı için planlanan bu sistemde, henüz iade bedelleri ile ilgili bir açıklama yapılmamış olsa da, geçtiğimiz aylarda 25 kuruş civarında olacağı iddiaları dolaşmıştı. Ancak, bu miktarın vatandaşlar tarafından cazip bulunmadığı belirtiliyor.

Avrupa Birliği’nde ise, bu sistemin 2029’dan itibaren uygulanacağı ve 2030 yılı itibarıyla birliğin tamamında yürürlükte olacağı öğrenilmiştir. Bu durum, Türkiye’nin çevre bilincini artırma ve atık yönetimini modernize etme çabalarının bir parçası olarak değerlendirilmektedir.

The post Ürünlerdeki bu logoya dikkat! first appeared on Bursada Haber.